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隔空发力——雷达车道级主动预警技术保障生命和路产安全！在交通未封闭的公路上实施养护、清排障、应急救援和事故处置等作业的工作人员、车辆和机具，常常处在高危状态之中。即使这类作业按照交通运输部相关安全操作规程进行了精密、细致的布防，作业人员、车辆和机具也时常被各种各样的车辆意外追尾、撞击，造成严重的生命伤害和路产损失。智能雷达防撞（防闯入）车道级主动预警技术，就是专门为解决这种上路作业安全隐患而诞生的。自动驾驶技术的重中之重，是在车上安装诸多“眼睛”，尽量保证自己不撞击他人。与此相反，智能雷达防撞（防闯入）预警技术是把自己“武装”起来，隔空发力，不让本车道的危险物靠近自己，从而达到避免伤害的目的。智能防闯入主动预警设备，主要由道路交通安全智能主动预警系统、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。东莞智能防闯入主动预警系统
智能防撞（防闯入）主动预警系统，该系统由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。用户可于智能预警主机操作面板上自主设置预检测车辆的距离、速度和音量，实时观测上游车辆偏离车道数值，以适合应用于高速公路、一级公路和城乡公路等养排作业与事故处置现场的智能防撞（防闯入）预警。智能磁吸式预警副机——通过强磁吸附于车辆上，当危险车进入现场所在车道上游50m（可于主机自主设定数值）且速度大于35km/h（可于主机自主设定数值）时自动发出声光电报警。整机内设充电电池，智能预警续航时间大于10h。东莞智能防闯入主动预警系统智能主动预警系统采用定向声波预警提前、实时有效预警，令危险车辆减速或变道行驶；
智能防撞（防闯入）主动预警系统，该系统由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。用户可于智能预警主机操作面板上自主设置预检测车辆的距离、速度和音量，实时观测上游车辆偏离车道数值，以适合应用于高速公路、一级公路和城乡公路等养排作业与事故处置现场的智能防撞（防闯入）预警。道路交通安全智能预警主机（以ZY-03型为例）——300m跟踪检测、计算机算法分析、总线控制，180m定向声波有效预警、50m二次增强预警。LED爆闪灯警示，智能交通引导摇旗，摇控报警、智能喊话。重量18kg，体积：长×宽×高=360mm×320mm×800mm。既可单独的使用，也可与智能预警副机或智能手环配套使用。检测准确、预警智能、应用普遍，可于操作面板上自主设置预检测车辆距离、速度、左右偏差和音量；内置30Ah三元锂电池，智能预警续航时间10h以上。
车载式智能防撞主动预警系统由智能预警主机和预警副机组成，主机既可单独的使用，也可与副机配套使用。系统可实时准确检测并跟踪作业车辆所在车道上游300m范围的车辆，当有车辆进入作业车辆所在车道上游200m范围且速度大于60km/h或压线、S型行驶等可能威胁作业车辆安全时，主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。当车辆未变道并进入作业车辆上游所在车道50米范围且相对速度≧35Km/h时，主机即向上游车辆发出更强定向声波预警，同时向作业现场发出预警信号，启动副机（磁吸式预警副机、手环式预警副机）提醒作业人员及时避让。预警系统可以应用于公司公路项目施工、运营维护、应急救援和交通事故处置等工作中。
车道级智能防闯入防撞主动安全预警新技术获行业认可，智能防闯入防撞击主动预警系统：智能防闯入防撞击主动预警系统的重中之重设备是系统主机，主机分为防闯入主动预警装置和智能防撞主动预警装置两种类型。智能防闯入智能主动预警装置放置在施工作业警戒区或过渡区，用于路面作业现场的安全防护。智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车，养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部，对尾部有可能撞击的车辆发出两次预警，保护车辆和司乘人员安全。副机分为智能磁吸式智能预警副机和智能手环二种类型。在主机二次预警时主动提前提醒作业人员避让。智能防撞防闯入主动预警系统是为化解安全风险，建设了一道新型有效的安全屏障。东莞智能防闯入主动预警系统
智能预警主机能及时向上述车辆发出有效定向声波预警，并及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。东莞智能防闯入主动预警系统
《车道级智能防闯入主动预警跟随车系统开发》是车道级智能防闯入主动预警跟随车系统，开创了国内外道路养排作业、交通事故处置“变被动为主动预警”新时代。该系统集雷达探测、视频车道线检测、超声波防撞检测、LED信息显示、GPS定位、智能跟随等功能与一体。工作时，将智能跟随车主体车置于作业区警戒区中间位置，副机放置在工程车辆内。当工程车辆缓慢移动时，作业区随之前移，跟随车根据GPS定位信息，通过摄像头检测车道线，超声波防撞检测功能，无人驾驶系统控制跟随车主体在安全区域直线运动，实现作业区与警戒区的动态变化。当有危险车辆进入警戒区200米范围内，系统通过雷达探测，向上游车辆发出声音警报。东莞智能防闯入主动预警系统
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