[VIP第1年] 指数:3
公司主要经营：波形护栏板，护栏板、立柱、防阻块、柱帽等附件。公司生产各类规格的高速护栏板，镀锌护栏板，波形护栏板，立柱、防阻块、标志杆及相应的配套材料。
我公司有专业技术人员，配备有国内先进的测量仪器，严把质量关，云南高速护栏厂，产品出厂前检验，从根本上杜绝了不合格产品流向市场，并配有专业安装施工队伍，深受新老客户信赖！
护栏板的起源：四五十年代在国外成功运用，起到很好的防撞安全果，80年代波形护栏开始在国内高速公路应用，直到21世纪，波形护栏开始在中大范围推广应用，包括高速公路、国道、省道等等。护栏板的生产工艺及流程：热轧带钢经过剪板机、冲孔模具初步定型后利用压型设备进行冷轧成型，此时的护栏板基本成为半成品了，再经过脱脂、酸洗除锈、热浸镀锌、钝化、水洗等一系列工艺生产而成，喷塑型护栏板在原有热浸镀锌的基础上、利用静电聚酯喷塑技术，使护栏板更加美观、环保，云南高速护栏厂，防腐性能上也进一步提高。
以可靠的信誉、短的交货期，云南高速护栏厂，赢得市场，在同行顾客之间享有较高的声誉。
公司坚持以“顾客就是上帝”的经营理念，真诚服务于社会，顾客满意是我们大的目标，企业的生命和产品质量共存！欢迎新老客户前来咨询洽谈业务！
教大家一个避免在波形护栏上做尴尬的事情
假如说有客户定材料，他定的是36吨材料，还剩下3吨波形护栏怎么办呢？下面我为大家讲解下如何应对一整车材料可以装33吨左右的材料，那么剩下的3吨怎么走呢？正常想的肯定是先把这3吨波形护栏板材料走了，因为物流中转走的慢，但是我们不能因为慢就先发这些材料，有两种可能的情况会生，1、算的吨位不正确，这3吨材料走了，整车的不够或者超吨，那就坏了，我们算吨位还是算的很准确的，不过钢铁我们都知道是比较传统的生产工艺，拿114的立柱来说，在我们原料保管那里，有时候批材料的重量是12.15，有时候是12.17这中间就能有差别，多或者少都对客户不好，多了我们还得再发一次物流运费贵，少了那就是物流多发了，也贵了，所以有零担的波形护栏板一定要先走整车，再走零担。走零担晚到，需要给客户说清楚，让客户早安排定波形护栏板材料。2、客户临时加材料，这个不稀罕，很常见，一加材料那重量也会增加。剩下的这3吨应该走什么产品？应该走波形护栏板，因为波形护栏板**重，数量好数，如果走柱帽，托架，那在路途中容易丢，也贵，因为小件占地方。希望以上的波形护栏板信息对您有用
什么是W型波形护栏
有很多人知道护栏板，但当他们听到W型护栏板有点不明白，因为没听说过W型护栏板。其实W型护栏板就是我们常说的波形护栏板，下面我们介绍一下波形护栏板的生产工艺。W型公路波形护栏板是采用低碳Q235、S235JR热轧钢板冲压而成，冲压后的公路波形护栏板的防腐效果较差，我们需要对其进行二次加工防腐处理，防腐处理的方式有几种：热镀锌、喷镀、喷镀+热镀锌等。这些防腐处理方式效果都非常好，能够经受住酸雨等恶劣环境的洗礼。在进行仿佛处理前我们对波形护栏板进行酸洗工作，表面的杂质，保证防腐处理效果。公路波形护栏板的应用范围非常***，在高速公路防护中是必不可少的。同时在停车场隔离带、训练场、乡村路、盘山路、景区等地方也经常看到。随着公路波形护栏板产品的不断升级、更新换代其用途也得到了很大的推广，应用领域也日益起来。波形护栏分喷塑波形护栏和镀锌波形护栏又分双波波形护栏三波波形护栏
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