LED轮廓标特点
一是:发光亮度大。普通轮廓标的反光亮度只有300-400个MCD,而LED轮廓标的发光亮度可达5000个MCD以上,是前者的10倍以上;如此**度的光线可以在夜间穿破雨雾,安全有效地为驾驶员指导方向。
二是:主动发光,动态警示。LED轮廓标在晚上以某种频率闪烁,而人的视觉对变化更为敏感,所以其动态警示作用非常强,临沂停车场轮廓标多少钱。主动发光的LED轮廓标可以很大程度上避免雨雾的干扰。
反光膜
弹性警示柱对反光膜有较高的要求,用于标志板和附着式轮廓标的反光膜一般不会受碰撞和摩擦,弹性警示柱标用来区分车道,反光膜常常受车辆碾压,普通的反光膜很容易脱漏的,临沂停车场轮廓标多少钱,只有带背胶、强力,临沂停车场轮廓标多少钱、抗撕裂性能好、亮度大的特种反光膜,才适合弹性警示柱的要求。
柱式轮廓标的发展
水泥柱
早期柱体基材为水泥预制件,成本便宜,但是有两大缺点:(a)当车辆撞击时,对车辆有较大二次伤害;(b)色泽不明显,反射器同水泥表面不易附着。
钢板
柱体用钢板制成,表面镀锌再刷漆,这种情况反射器可以比较方便的连接到立柱表面上,但是乃有三大缺点:成本高、有较大的二次伤害问题、易生锈。
交通部在1999年公布的行业标准JT/T-1999中明确指出,柱式轮廓标柱体宜采用合成树脂类材料。合成树脂类材料包括 聚乙烯、 玻璃纤维增强塑料、聚碳酸酯树脂、 PVC树脂等。
柱式轮廓标
柱式轮廓标由柱体和反射材料组成,柱体为圆角的三角断面,顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色,在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记,黑色标记的中间设有180mm ×40mm的逆反射材料,逆反射材料不宜脱落。近年来,柱式轮廓标的发展变化非常大。柱式轮廓标由柱体和反射材料组成,柱体为圆角的三角断面,顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色,在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记,黑色标记的中间设有180mm ×40mm的逆反射材料,逆反射材料不宜脱落。近年来,柱式轮廓标的发展变化非常大。
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