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对于欧式起重机与传统起重机的比较，大家多有讨论，但细致去研究的几乎没有。邀请有限元方面的**曹工就主梁的特点进行分析研究，限于篇幅，对案例中的模型进行比对，对其它相似结构的主梁也具有非常高的参考意义。欧式主梁与传统主梁各有什么优缺点作者：曹东近年来对轻型起重机的引进、仿造和推广，国内起重行业在利益的驱使下开始模仿欧式起重机的设计理念，在没有足够的研发设计能力下更多的是拿来主义直接依照外来设计进行生产制造。剽窃之嫌尚且不提，隐患之祸不可不说！所谓欧式起重机的特点无外乎轻稳二字。俗语有云“稳重”，浙江起重机售后服务，“稳”的来源是“重”，在“轻”的前提下谈“稳”，就必须得提到“慢”，浙江起重机售后服务，无论是工作速度慢还是加减速慢，浙江起重机售后服务，总之不可快。虽然现代电气技术的发展为平稳带来了一些保证，但安稳的愿景却依然隐患重重，本文通过对电动单梁起重机的两种主梁结构进行对比做些分析和评论。1有限元分析比对为直观地对比两种电动单梁起重机主梁的结构优劣。通过两组截面积完全相同的主梁截面进行跨中对拉模拟，为了等效的对比测试，取主梁的结构特性略去端梁部分，直接在主梁上翼缘板相同位置施加大小相等方向相反的作用力，单侧的合力设置12吨载荷力进行比较测试。对于起重机您知多少？浙江起重机售后服务
但自动轮与工字钢之间的践踏触摸制动效果欠好，摩擦力缺乏。假如驱动轮在惯性效果下持续运动，在惯性效果下仍会发生改变。因而，处理扭摆问题的关键是使驱动轮与工字钢轨道有效触摸。因而，设备起重机时应留意以下几点：工字梁悬挂支座与工字梁连接面之间的水平高度偏差和设计高度偏差应控制在规则范围内。查看所选工字钢轨道，其尺寸应契合要求。一起工字钢轨道同一断面的高差应契合gb078-1998规范4的规则。假如同一零件的差值过大，会导致侧梁驱动轮触摸不良，打滑发生扭摆。工字钢翼缘设备后，工字钢表面设备水平。小车的驱动设备应设备在起重机的内齿轮上，这样有助于削减桥梁在荷载效果下或运用一段时间后变形而发生改变的可能性。起重机的工字钢翼缘与履带踏板另一侧支撑座之间的连接板。填充后，用点焊或其他办法固定。悬挂式起重机的设备规范轮轨空隙一侧偏差3-5M。这样，起重机车轮与工字梁之间有必定的空隙，起重机车轮踏面为圆锥形。在起重机运转过程中，当起重机在各种因素的影响下纵向运转时，起重机能够与一侧紧密相连。此时，另一侧的主轮也将悬挂。在这种情况下，除非起重机的从动轮已经升起，不然上述调整措施并不是很有效。江苏起重机起重机的品牌都有那些型号？
3、减速机的齿轮容易折断和处理方法单、双梁起重机减速器在作业过程中有时容易发生断齿。这儿的操作很不标准，操作频率也不高。因而，应继续进步运转水平，适度下降运转频率；减速器齿轮、轴质量差，热修补不合格。在这种状况下，咱们应该替换减速机的轴。减速机保养不行，应定时保养，铲除杂质，并及时替换润滑油。减速机装置精度不符合标准。从头校准到标准。4、同步时，主钩有不同的故障和处理方法单、双梁起重机在运转过程中，呈现这种状况的原因是其中一个接触器卡住未拉入，应及时修补；主钩制动器未翻开，或电机卡住。翻开制动器，使其平稳运转；如果有一个电机电源丢失或烧坏，应及时替换电机电源；转向开关损坏，应及时替换。因而，在运用单、双梁起重机的过程中，应把握这些故障及解决方法，以便有针对性地开展作业，更好地利用起重机的功能，进步起重机的作业效率，满意企业的需要。另外，还要做好维护保养。具体请参阅欧式单、双梁起重机维护保养九大要点！只有这样，咱们才能更好地享受到单梁和双梁起重机的乐趣，因而，咱们的用户不只要进步咱们的运用技能，尤其是以上事端和解决问题非常重要。
2.电动单梁起重机电动单梁起重机是一种小型起重设备，在工字钢轨道上运行，有电动和手动之分，重物挂在其上，比较简单，应用较多。主要由电动葫芦、金属结构、大车运行机构、馈电装置和电气装置组成。它分为LD和LX两种常见类型，LD是桥式的，LX是悬挂式的。LD型电动单梁桥式起重机：两侧的运行机构置于工字钢的上方，工字钢通常设置于牛腿柱上，电动葫芦在主梁下方，整体来看，像一座桥坐落在两侧的工字钢轨道上，也叫桥架式起重机。LX型电动单梁悬挂式起重机：它适用于起重量不大，跨度小，且没有轨道基础支撑的场所，起重机两侧的运行机构悬挂于工字钢的下缘，工字钢搭在室内的承重梁柱上。该类型可吊运的吨位比较小，使用范围有限，但省去了支持轨道的**柱子，适合车间没有立柱和牛腿的厂房。一般悬挂起重机起重量在，跨度2-19米。3.其它对于污水厂而言，起重吨位不大的（5吨以内的）可采用LX型电动单梁悬挂式起重机，像雨水泵站这种，动辄10t的水泵，那还是采用LD型电动单梁桥式起重机吧。另外从上面图片来看，整体系统有四个电机：葫芦升降电机、葫芦行走电机、大车行走电机（左右两侧各一个）。起重机的品牌都有那些型号！
欧式起重机是引起国外先进技术所设计的一种产品，它的风格与国内大多数起重机有所区别，经过多年的时间结合实践的不断完善，它的性能也更加出众了，这就使它得到了人们的认可与应用。欧式单梁起重机其实所谓的欧式起重机只是相对于国内起重机而言，其传动形式与国产起重机并没有本质的区别，只是基于欧洲独特的设计理念和先进的生产制造工艺，使整个起重机的结构比较紧凑，运行计较平稳。但是，在目前国内工业制造业，国产起重机也有着其不可替代的领域。欧式单梁起重机欧式起重机很注重吊钩上极限的提升，使钩头到整机上沿尺寸无限压缩，甚至有的起重机压缩到只有国产起重机的1/3，从而减小了钩头到厂房下玄的距离。也就是说，在厂房高度一定的情况下，提升了起升高度，此即所谓欧式起重机所说的低净空；另外，由于整机尺寸小，所以靠边距离也相应地缩小。从而大幅度地提升了现有厂房的有效工作空间。起重机的特点在哪里？浙江起重机售后服务
什么是欧式起重机呢。浙江起重机售后服务
起重机运行扭摆的解决办法起重机的发动和制动是经过驱动轮与工字钢轨迹的摩擦来实现的。假如起重机端梁和驱动轮两边的摩擦力不一致，则会导致起重机扭摆。下面分析了不同扭摆现象发生的原因和处理方法。当启停过程中无明显扭摆时，应调查扭摆侧驱动轮的运行情况。关停时，摇摆侧的驱动轮转动，可判定为两边制动不一致所形成的。此刻，电机无转矩同步发动。假如在扭摆过程中驱动轮不旋转，则不是制动问题，而是由驱动轮侧面的悬架引起的。起重机在启停过程中存在两种扭摆现象：一种是电机侧损坏，另一种是制动失效；另一种是梁驱动轮摩擦小或悬挂不稳。经过替换或修理电机和调整制动器，可以处理电机损坏和制动器失灵的问题。驱动轮悬挂引起的启停过程中有两种扭摆：一种是工字钢凸形部分装置不均匀，致使工字钢履带踏板不能有用接触梁轮驱动端；其次，工字钢本身存在误差。例如，内部齿轮尺度的一侧形成的误差正好是驱动轮的运行侧，这也导致驱动轮与工字钢踏面接触不良。无论如何，发动时驱动轮不能碰到工字钢履带踏板，驱动轮不能有用行走，形成滞后。当另一侧行走一定间隔时，它驱动滑动侧行走。停车时，自动轮滑动侧已停止滚动。浙江起重机售后服务
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