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别雷拉斯特物流中心总经理马云驰介绍说：“经两年多努力，莫斯科别雷拉斯特物流中心铁路场站测试运营，是丝绸之路经济带合作建设的一个重要成果，半年后，别雷拉斯特物流中心一期会***竣工，以后中欧班列在莫斯科就有自己的‘家’，海南至俄罗斯铁路运输双清关。”辽宁港口集团方面称，别雷拉斯特物流中心作为中欧班列驿站，为海运船公司提供了莫斯科陆港服务，海南至俄罗斯铁路运输双清关，海南至俄罗斯铁路运输双清关，成为陆上通道、海上通道的共同枢纽。随着项目进一步建设发展、海关保税等功能的完善，别雷拉斯特物流中心将向国际商贸平台和跨境电商基地发展，并在中俄“政策对接”“加快通关”“信息互联”等方面发挥作用。我们联合运输物流公司与中国铁路总公司在集装箱运输上开展战略合作，包括技术统一化。海南至俄罗斯铁路运输双清关

俄罗斯的电气化铁路继承于苏联，由于历史原因，采用了两种牵引供电制式，早期电气化的区段使用3千伏直流供电，后期则改用25千伏50赫兹的单相交流供电。在交流牵引供电区段，苏联时代进口的ChS4和ChS4Т数量有限，*够用于繁忙干线，并且已经开始老化，而在很多一般线路上，甚至还在使用老掉牙的VL60（ВЛ60，多老？它是SS1的原型车之一……）凑合着牵引旅客列车。综上，俄铁决定首先研制用于交流牵引区段的客运电力机车，这个艰巨的任务也毫无悬念地交给了全俄比较大的电力机车制造企业——新切尔卡斯克电力机车工厂（也是8G的老家，以下简称“切厂”）。别看切厂规模大，但从来没造过客运机车，于是他们决定以原有的VL85（ВЛ85）型交-直传动机车为基础，进行客运化改造，VL85是苏联80年代研制的双机固定重联12轴货运机车，曾是全世界功率比较大的电力机车之一（10020千瓦），单节轴式B0-B0-B0，这个平台正好适合拿来开发6轴客运机车。至俄罗斯铁路运输物流2017年1～7月，俄罗斯铁路公司（RZD）运输了6.3亿人次旅客。

首先，我们可以发现国内不同的国际物流公司，针对物流技术以及相关运输设备，注入了大量的资料，引进了国外的众多高新科技技术，但是整体资源和技术没有保持一个均衡的状态，整体匹配不够合理。现阶段国内当中不少俄罗斯物流运输公司都还存在设施陈旧，技术更新力度不够，整体综合水平明显低于国外的现象。其次，国内当中的外贸行业发展、跨境电商发展的速度较快，而我们国家的国际物流公司发展速度没有跟上，难以满足现在国内经济发展的需求，尤其是针对专业物流的发展，需要更好的技术支持，才能真真正正实现国际物流的妥善运输。除此之外，俄罗斯物流公司对于相关技术人员的培养、工作人员的管理不够完善，可以发现不少物流工作者的专业技能不到位，对于国际物流运输的知识不够充分，导致了他们缺乏创新能力，并且很多员工还存在素质较低的现象。

俄罗斯国际铁路及轨道交通展是俄罗斯铁路交通****相当有号召力的铁路展会。自2007年举办以来，每届展会都会吸引来自世界各国铁路设备制造商的积极参与，参展商为展会带来了世界***比较好的铁路设施设备，展示了各类机车设备及技术。展会二年一届，为国际铁路机械设备生产商在俄罗斯及世界的发展提供了展示平台及有利的贸易基础。 本届展会共有来自29个国家的298家公司参展。展会中，来自俄罗斯铁路公司(RZD)、TRANSMASHHOLDING(TMX)、INFOTRANS等俄罗斯联邦的铁路运营商、主机厂，纷纷到晋西车轴展台驻足关注、相互交流。期间，公司还接受了当地媒体TV BRICS的采访，对晋西主打产品车轴、轮对以及摇枕侧架产品进行了宣传推荐。目前，俄罗斯的物流业发展如何？铁路物流运输在俄罗斯的物流业中处于什么地位。

12月24日，全球速卖通宣布了其在俄罗斯的项目AEPLUS(AliExpressPLUS)。该计划的推出将支持更快的物流和更方便的本地退货，在平台上购买商品，10天即可配送到俄罗斯35个主要城市。这一项目作为速卖通未来在俄罗斯市场的主要增长引擎，预计会带来超20亿美元的市场份额增量。“很多人关心现在的全球贸易形势下，对我们这种跨境业务有什么影响。但实际上，我们今年增长的速度是过去两三年里增长**快的时候。”速卖通总经理王明强在接受21世纪经济报道记者采访时称，明年是速卖通成立十年的节点，而在开拓计划中，坚持平台战略、加强海外市场本地化将成为关键点。中国和俄罗斯为发展跨境铁路运输作出重要贡献，中俄携手发展跨境铁路运输前景可期。汕头俄罗斯铁路运输值不值信任

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