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白俄罗斯***和俄罗斯铁路公司负责人还讨论了“中欧班列”沿线过境潜力、货运发展。奥列格·别洛焦罗夫在接受记者采访时指出，明斯克与莫斯科之间运行的日间高铁很受欢迎。他补充道：“我们正在实施增加乘客数量和车厢数量（从5节增加到10节）的计划。计划继续**协力，为我们的乘客创造尽可能舒适的条件，不妨考虑成立一家合资公司。”俄罗斯铁路公司负责人还表示，海南至俄罗斯铁路运输，海南至俄罗斯铁路运输，正在讨论增加两国之间的货物过境量的问题。白通社明斯克9月9日电 白俄罗斯***罗曼·戈洛夫琴科在会见俄罗斯铁路集团股份公司总经理兼董事长奥列格·别洛焦罗夫时强调，白俄罗斯与俄罗斯之间的铁路客运需要恢复到******前的水平，海南至俄罗斯铁路运输。中国和俄罗斯为发展跨境铁路运输作出重要贡献，中俄携手发展跨境铁路运输前景可期。海南至俄罗斯铁路运输

黑龙江省**对外发布消息，2017年1—2月份，哈绥俄亚班列发送货物总量1.7万吨，货值约1.1亿元人民币。借道俄罗斯公路、海运已经成为中国北疆沟通中国南方以及东亚、南亚地区的货运大通道。据黑龙江省**发布的数据显示，2017年前两个月，哈绥俄亚班列发送的货物主要以发往中国南方港口的粮食、木材为主。黑龙江是中国产粮大省，但同时又是运输的末端，每年都存在粮食南运紧张的问题。据黑龙江省粮食局保守测算，黑龙江外运的玉米总量高达290亿公斤，运输压力巨大。海南俄罗斯铁路运输服务因此，越多的中俄公司知道铁路运输的可能性，两个国家间贸易量将**提高。

为了节约研发成本和时间，机车的总体框架和设备布置延续了VL80系列的设计，所以车体部分还能看出浓重的苏联机车影子，车头部分则是采用了工程塑料制成的流线型外壳。司机室内部装配现代化操纵台和整体化内饰，并配有冷热空调、冰箱和微波炉等生活设备。2ES5K的两台重联单节布置基本一致，其中一节设有一间小型卫生间，3ES5K和4ES5K编挂有中间补机重联单节，中间单节除了没有司机室和受电弓外，设备与普通重联单节完全一致，原本司机室的空间安排了一间宽敞的卫生间，而4ES5K的第二中间单节则安排了一间开有侧窗的卧铺休息室，为了给司机创造一个良好的休（磁）息（疗）环境，还取消了空压机等设备。

5月份煤炭装载量比去年5月份增加17.8%，达到3170万吨，创下本月的记录。年初以来共装载1.55亿吨（同比增长9.4%）。5月份，国内和出口方向的出货量与去年同期相比有所增加。供应增加主要发生在土耳其（到2020年5月增加120万吨）、中国（+65万吨）、印度（+65万吨）和乌克兰（+50万吨）。来自土耳其的需求增长仍然受到该国冶金企业冶炼增加的推动。根据WSA的数据，2021年5月，当地冶金企业冶炼钢铁324万吨，同比增长42.4%，比2019年5月增长5.8%。在五个月内，与1月至1月相比增长了21.2%。2020年5月至1630万吨。据俄罗斯国家统计局数据，2021年1-5月中国煤炭产量同比增长+8.8%，达16.2亿吨，但3.3亿吨5月生产——增速明显放缓，*为+0.6%。5月份，进口各类煤炭超过2100万吨，同比下降4.6%。2021年1-5月煤炭进口11117万吨，同比下降25.2%。由于中国火力发电厂的煤炭供应不足，电力短缺，正在考虑对电力消耗实行限制，以避免轮流停电。印度已宣布希望每年从俄罗斯购买至少4000万吨焦煤，用作高炉燃料。俄罗斯能源部和印度钢铁工业部准备了合作备忘录草案。根据印度冶金部的数据，2021年5月，印度冶金企业的钢铁产量同比增长+36%，与4月相比增长+2.6%。对于俄罗斯来讲，物流行业是比较大并且很重要的行业。铁路的发展伴随着人们的生活。

另据俄罗斯铁路公司数据，2020年俄铁路集装箱运输量为580万标准箱，同比增长15.9%。随着中欧班列的密集开行，近年来俄中跨境铁路运输业务迅猛发展，俄机车车辆短缺和基础设施发展滞后问题日益凸显。为解决上述问题，2018年5月俄总统普京签署行政令，要求加强俄罗斯作为中欧国际物流大通道的建设，2024年前将过境俄罗斯的铁路标准集装箱运输量增加3倍，并缩短运输时间。伊苏林说，为达成上述目标，俄铁路、物流运输企业、机车制造商等各部门正加紧合作。他认为，对远东地区的物流基础设施改造将成为提升俄中跨境物流运力的关键。总体客运情况 2016年，俄罗斯铁路完成客运量10.37亿人次，旅客周转量1245亿人公里。汕头俄罗斯铁路运输双清关

物流业在俄罗斯的各行业中作用重大，俄罗斯国家比较大，物流需求量也大。海南至俄罗斯铁路运输

当地时间27日，载有31个集装箱的班列从莫斯科别雷拉斯特物流中心场站始发，在抵达新西伯利亚进行拆装箱后，经二连浩特发往中国。据介绍，别雷拉斯特物流中心位于莫斯科市北30公里处，占地179万平方米，紧邻铁路站、联邦高速公路和莫斯科环形公路，交通便利，区位优势***。别雷拉斯特物流中心一期建设三条1050米铁路装卸线和3.6万平方米仓库，形成近30万TEU(集装箱计数)的集装箱运力。三期建成时，将有6条铁路线和24万平仓库，集装箱运力达75万TEU，可满足莫斯科三分之一集装箱中转运输要求。海南至俄罗斯铁路运输

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