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半挂油罐车防火注意事项：在油库内，不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况，苏州全挂式罐车运输业务。因为在通风不好的小油库内，往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材，地面上有洒落的汽油，划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样，苏州全挂式罐车运输业务，当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，苏州全挂式罐车运输业务，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能随便缠绕在大梁车架上，必须放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。油罐车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。苏州全挂式罐车运输业务
要消除油罐车运输状态中的静电问题，不光是加装铁链就能够解决的，所以需要在操作的每一步中都充分注意。比如在灌装石油制品的时候，需要将导电杆接地；如果油罐是顶部加油，导管在一定要升到油罐底部，不能够有太大高差，否则会造成油品的喷溅；如果是具有挥发性的油品，那么在一定要及时进行通风，将油罐内的易燃易爆气体排出；在装卸油品和运输过程中，不能够对油罐车进行擦拭等有可能产生静电的操作。 由此可见，油气产品的运输和使用是一个时时刻刻都需要注意的领域，安全操作的重要性排在所有要求之前。无锡工地罐车物流服务罐车物流运输的设备也越来越完善。
油罐车运输：选择合理的、通行条件较好的行驶路线，远离城镇、居民区，不进入危险货物运输车禁止通行区域。运输剧毒化学品车辆要按照公安机关批准的时间、路线行驶，不得随意变更。保持安全的行车速度，任何情况下行驶速度不得超过80公里每小时，夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下要降速行驶。与前方车辆保持合理的行车间距，遇雨雾冰雪等恶劣天气时要加大间隔距离。行车途中不得随意变更车道，高速公路行车要在规定车道行驶。驾驶人要保持注意力，每驾车2小时左右应停车休息，并及时查看车辆技术状况，确保紧急切断阀处于关闭状态。
保证油罐车其它附件的完好：对于油罐上的阀门、呼气阀、油罐车油罐盖密封圈等均应始终处于良好状态，以防止燃油漏出或溢出，遇静电跳火而发生火灾。在装卸油前要将油罐车和装卸油设备用静电导线跨接在一起（油库内均安装有与油罐车相跨接的静电导线）。作用：将油罐感应的静电导走，避免与外界物质发生跳火；使油罐车和整个装卸油设备保持等电位，防止出现电位差；对油料中电荷有加快泄露的作用。在连接静电导线时一定要选择罐车上无锈蚀且裸露的金属部位，不能将其连接在锈蚀严重或有油漆地方。油罐车运输过程中禁止穿钉子鞋或掌铁的鞋进入油库，更不能攀登油罐、油轮、油槽车和踏上油桶。
运输物流主要是安全不达标仓库数量众多，所以要注重仓库和运输的安全。尤其是一些位于监管盲区的“黑仓库”给物流安全埋下隐患。而一些物流企业为了节约成本，在相对偏远的地方租用仓库堆放货物，且不向消防部门申报，安全隐患更加突出。不少企业因为找不到正规危化品仓库，只得在普通仓库违规储存，甚至在“黑仓库”存储。不但如此，物流运输过程中超载超限现象突出，尤其是危化品的监管存在空白。尤其是大型器械由于无法拆解，在公路运输时超限、超载严重。除了客观原因外，部分物流企业和驾驶人员为了追求利润，超载、超限的情况更加普遍，尤其是危化品运输过程中存在违规操作问题。另外，安全管理人员的整体素质普遍不高，应急处理能力亟待加强。一些物流安全事故如果发现及时，处置得当，往往能避免事故恶化，从而减少损失。但现阶段安全人员普遍专业水平不高，处置能力不强，应急作用相对有限。以危化品运输为例，押运员负责货物从装载、运输、卸货整个过程，应发挥看管监督的作用。库房内储存的桶装轻质油品，要经常检查，发现渗漏及时换装。苏州全挂式罐车运输业务
防止罐车物流因车辆运输不稳而造成事故的发生。苏州全挂式罐车运输业务
油罐车运输注意事项：注意用车装运危险品必须选用合适的车辆，危险品、一级氧化剂、有机氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运；危险器、一级氧化剂、有机过氧物、一级易燃品不得用拖拉机装运。除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。注意防火危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。苏州全挂式罐车运输业务
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